东营兵工厂内的高级技师们根据零式战斗机的图纸和飞机实物作为参考，然后使用兵工厂内的德国高精密度机床，生产出来了一款新型的战斗机。
新生产出来的战斗机，空机重量就达到了2300公斤，增重的原因就在于取消了打孔，并使用了高强度的薄铝板和精密压铸件。
在切割了一块五十岚金属并进行实验后，发现其被击中后特别容易起火，高级技师们就直接放弃了这种金属。
高级技师们还对新飞机进行了增加其结构强度，增加了防弹装甲，增加了自封油箱，增加了自动灭火装置，并对飞行员的驾驶舱也做了防护。
新飞机使用了英国的发动机技术，性能相当之强悍，其最高时速达到了650公里。没有挂载副油箱时最大航程2000公里。挂载了副油箱后最大航程3000公里。
为了增加其利用率，还研究出了可折叠其机翼的舰载型，并加挂了着舰钩，其最高时速达到了630公里。没有挂载副油箱时最大航程1800公里。挂载了副油箱后最大航程2800公里。
飞机使用的武器为2门20毫米机炮（每门备弹120发）和2挺14.5毫米机枪（每挺备弹240发）。
这款新飞机可以说是摒弃了零式战斗机的所有缺点，并保留了其优点。
新战斗机被命名为猎鹰战斗机！
兵工厂内的高级技师们根据九七式攻击机的图纸和飞机实物作为参考，然后使用兵工厂内的德国高精密度机床，生产出来一款新型的攻击机。
新生产出来的攻击机，空机重量就达到了3200公斤，增重的原因是因为使用了高强度的薄铝板和精密压铸件。
新飞机也增加了结构强度，增加了防弹装甲，增加了自封油箱，增加了自动灭火装置，并对飞机的座舱进行了防护。
新飞机使用了英国的发动机技术，其最高时速达到了500公里。没有挂载副油箱时最大航程2000公里。挂载了副油箱后最大航程3000公里。
为了增加其利用率，还研究出了可折叠其机翼的舰载型，并加挂了着舰钩，其最高时速达到了480公里。没有挂载副油箱时航程1800公里。挂载了副油箱后最大航程2800公里。
该攻击机可以挂载一条航空鱼雷，或者挂载总重不超过800公斤的航空炸弹。同时还装备了3挺12.7毫米机枪，前方2挺单管12.7毫米机枪，后方机枪手装备1挺双管12.7毫米机枪。
新攻击机被命名为惊雷攻击机！
既然战斗机和攻击机都有了，兵工厂的高级技师们就把美国的舰载SBD俯冲轰炸机也给改造了。
新生产出来的俯冲轰炸机，空机重量达到了2800公斤。增重的原因是因为使用了高强度的薄铝板和精密压铸件。
新飞机也增加了结构强度，增加了防弹装甲，增加了自封油箱，增加了自动灭火装置，并对飞机的座舱进行了防护。
新飞机使用了英国的发动机技术，其最高时速达到了600公里。没有挂载副油箱时最大航程1400公里。挂载了副油箱后最大航程2400公里。
为了增加其利用率，还研究出了可折叠其机翼的舰载型，并加挂了着舰钩，其最高时速达到了580公里。没有挂载副油箱时最大航程1200公里。挂载了副油箱后最大航程2200公里。
该俯冲轰炸机创造性地使用了内置式弹仓，可以将炸弹挂载在弹仓之内，这样就让其速度变得很快！甚至超过了很多战斗机的速度！
这样就让其舰载型的产生了一个缺点，由于该飞机的速度很快，如果在航空母舰上降落时就要非常注意才行，否则很容易就会机毁人亡！
只有飞行经验丰富的老手，也就是所谓的王牌飞行员，才能熟练的驾驭这款俯冲轰炸机的舰载型。不过该飞机在陆地着陆时，则没有类似的风险。
该俯冲轰炸机可以挂载1颗500公斤的航空炸弹。同时还装备了3挺12.7毫米机枪，前方2挺单管12.7毫米机枪，后方机枪手装备1挺双管12.7毫米机枪。
新俯冲轰炸机被命名为闪电俯冲轰炸机。
既然研究出来了三款新飞机，在投产前，楚财就考虑到了保密的问题。
此时八路军的飞行员已经成长起来，所以楚财雇佣的大量美国飞行员和美国机械师，楚财对他们付清了所有的薪水以后，然后让他们离开东营根据地回美国了。
毕竟现在有了这三款新飞机，还是只给自己人使用比较好，保密工作还是需要做的。
在根据地内只剩下八路军飞行员和八路军机械师后，楚财才让兵工厂开始生产这三款新飞机，生产出来的新飞机全都是陆基款，暂时还不需要舰载款。
原先的美国P40型战斗机、美国SBD俯冲轰炸机、英国飓风战斗机则全部停产了，已经生产出来的则继续装备八路军空军进行使用。
至于运五运输机和初教六教练机，则继续生产，当做教练机和运输机使用。
楚财在东营的兵工厂，飞机的月产量很快达到了：
每个月生产72架猎鹰战斗机。
每个月生产72架惊雷攻击机。
每个月生产72架闪电俯冲轰炸机。
每个月生产72架运五运输机。
每个月生产72架初教六教练机。
八路军在山东地区的飞行员，在不断的扩大规模，培养更多的飞行员，而那些已经不是菜鸟有了实战经验的八路军飞行员，则担当起了飞行教官。
当然，机场的机械师和保卫部队，也是同时配置好的。尤其是机械师，也在大量的培养，还有机场的地勤人员，更是大量培养。
楚财兵工厂三款新飞机所使用的英国的发动机技术，就是楚财通过侯爵夫人搞来的，花费了相当不菲的代价，才搞到了宝贵的先进的飞机发动机技术。
英国的航空发动机的技术，还是相当不错的，在二战战场大放异彩的P51野马式战斗机，在换装英国发动机之前，表现只是平平无奇。
早期的野马式战斗机采用了与P40型战斗机相同的、仅搭配了一级一速机械增压器的亚利森V-1710液冷发动机作为动力来源。
当战斗机的飞行高度超过12000英尺之后，输出功率会下降的很快，使得其高空性能不佳。
后来，美国的北美航空公司和英国的劳斯莱斯公司合作，将野马式战斗机的发动机变更为由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的梅林发动机，大名鼎鼎的V-1650。
这款V-1650发动机装有两级两速的机械增压器，充分改善了15000英尺以上的功率输出。
换装了新型发动机之后，野马式战斗机的性能得到了明显的提升，其高空的最大速度直接由每小时614公里提高到了每小时709公里。
而楚财在获得了英国的发动机技术后，让兵工厂内的高级技师们将其吃透，然后结合美国航空发动机的技术一起，研制出性能相当不错的新发动机。
这才有了这三款性能卓越的新飞机。