军械局的这一操作在当时也没有发生任何问题，毕竟美国还没有参战，没有仗打，那新装备的鱼雷谁知道它有问题？
知道美国参战以后，这两款鱼雷大量的运用到实战中后，美国海军才吃了大亏！
经过美国海军潜艇和驱逐舰发射出去的两款新鱼雷，发射出去的深度，经常比提前设定好的深度还要深了不少，以至于就这么多次错过了目标！
要么就是这两款鱼雷的印信经常莫名其妙的提前引爆，尤其是攻击时的美国海军的潜艇或者驱逐舰，跟目标船只呈现九十度角的时候就更不会引爆了，甚至鱼雷撞上去断成两截这样奇葩的事情都发生过！
最离谱的是，这两款鱼雷有少数时候发射出去后，鱼雷会在水上开始兜圈子，最后直接绕回来击中美军自己的军舰！好在很少会引爆，只是撞到军舰上而已。
这两款鱼雷的各种问题给参战后的美国海军带来了很多的麻烦，尤其是开战后的一年半内，因为这两款鱼雷的关系，让大量的日军舰船就这么逃过一劫！
气的美国海军的大批驱逐舰舰长和潜艇艇长大骂军械局的军官们是日本奸细！同时也对着就这样逃之夭夭的日军舰船破口大骂！
历史上典型的例子就是发生在1943年的7月24日，美国海军的SS-283号潜艇，该潜艇正在艇长戴斯皮特少校的带领下，去攻击日本的大型油船“都南丸2号”“都南丸3号”。
戴斯皮特是一名很有经验的美国海军潜艇军官，只见他指挥的相当熟练并且果敢，很快就让SS-283号潜艇进入了理想的攻击位置。
戴斯皮特少校先命令以九十度的角度对着日军油轮发射了四枚鱼雷，按照使用手册的介绍，只要使用九十度的角度来发射鱼雷，可以保证百分之百的命中目标。
MK-14鱼雷在46节的航速下最大有效射程4100米，在31节的航速下最大有效射程8200米，现在使用的是40节的速度，按照速度来计算，应该两分半钟以后，就能够击中日军油船了。
但是潜艇上的美军官兵却没有听到希望听到的爆炸声！
戴斯皮特少校一开始认为第一次的攻击可能是计算上出现了误差，于是他下令重新进行计算之后，再次发射了两枚鱼雷，可是结果还是一样，没有爆炸！
戴斯皮特少校开始对潜艇上的鱼雷产生了怀疑，于是他下令让艇员立即检查现有的鱼雷，并且关掉了鱼雷的磁力引信，只保留压力接触引信。
在反复确认了剩余的鱼雷全部正常没有任何问题后，戴斯皮特少校下令重新调整了潜艇的位置，在距离日军油船仅有八百米的距离再次发射了一枚鱼雷。
这一次潜艇上的声呐员报告鱼雷准确的命中了日军的油船，但是鱼雷却没有爆炸！
不过鱼雷倒是撞坏了日军油船的螺旋桨，让其失去了动力漂浮在海面上，既然有这么好的机会，戴斯皮特少校当然不会放过。
日军的油船已经是个漂浮着的固定靶了，那就干掉它，于是戴斯皮特少校马上下令继续发射鱼雷，一次、两次、三次......
多次发射的鱼雷终于有两枚命中了日军油船的尾部并发生了爆炸，但是日军油船由于吨位很大，这样的攻击居然没有击沉它，仍然像条死鱼一样漂在海面上。
但是此时SS-283潜艇已经发射完了携带的十五枚鱼雷，仅仅只剩一枚鱼雷了！戴斯皮特少校觉得比起击沉日军这艘油船，还有更重要的事情！
那就是把剩下的这枚MK-14鱼雷带回去进行研究，看看鱼雷到底有什么问题！
于是戴斯皮特少校气冲冲的直接带着剩余的这枚鱼雷，返回了太平洋舰队的锚地珍珠港。
戴斯皮特少校向上级抱怨这些不靠谱的鱼雷，并且希望上级彻查此事！
这已经不是一个个例了，MK-14鱼雷和MK-15鱼雷因为无法正常击毁敌人的船只，美国海军潜艇部队和驱逐舰部队的各个艇长和驱逐舰舰长不断递交的层出不穷的投诉报告。
在战争开始后的一年半内，如同雪花一般不断地丢到了美国海军高层的办公桌上。
这次戴斯皮特少校的报告引起了上级的重视，美国海军潜艇部队的指挥官查尔斯洛克伍德决定彻查此事。
因为他也受够了部下大批潜艇的艇长的不断抱怨，这些艇长们不断抱怨着所使用的鱼雷有巨大的缺陷，不是早炸就是不炸，要么就是鱼雷掠过敌军船只的船底和船尾，然后鱼雷就不知道跑到哪里去了。
查尔斯洛克伍德也跟军械局反映过手下艇长们的抱怨，但是军械局的官僚们纷纷表示，这只是潜艇部队自己的操作失误，并不是鱼雷本身的问题。
一次两次可能是潜艇部队自己操作失误，但是无数次发生这样的情况，查尔斯洛克伍德就不再相信这是操作失误了。
查尔斯洛克伍德相信他手下的部队，这些潜艇的艇长们有充足的经验，他们不可能连续出现低级的操作失误，问题绝对是出在鱼雷身上。
尤其驱逐舰部队也不断的反映他们装备的MK-15鱼雷，也是问题不断，这更坚定了查尔斯洛克伍德的想法。
于是查尔斯洛克伍德亲自带人对他们潜艇部队装备的MK-14鱼雷进行了反复地测试，终于发现了这款鱼雷的各种问题。
首先问题出在鱼雷的定深装置上，因为这款鱼雷的定身装置的压力阀，装在靠近鱼雷尾部的位置，因此导致了压力阀和鱼雷的纵轴不平行，结果就导致了鱼雷定身装置的频繁故障，往往就会在深水区域出现深度下降的问题。
这个解决起来很简单，只要让军械局更换定深装置就可以。
第二个问题就是该款鱼雷的引信问题，这更是一个低级错误，军械局的那帮人，居然忘记了地球本身就是一个大磁场，磁场的强度在不同的地域是完全不一样的。
这种磁场偏差导致了磁性引信在实战中故障连连，而且鱼雷的铸造上还有一些问题，会导致海水渗入鱼雷，从而导致磁性引信更加不稳定。
德国海军和英国海军也先后发现过这个问题，解决办法就是马上更换成撞击引信，而美国海军却因为军械局官僚们的敷衍，把这两款铁棍鱼雷足足用了一年半的时间。
现在既然美国海军也发现了问题所在，那就把鱼雷的引信变成撞击引信就可以。
但是有趣的是，戴斯皮特少校也下令使用过该款鱼雷的撞击引信，结果鱼雷也仅仅爆炸了两枚。
查尔斯洛克伍德很重视戴斯皮特少校的报告，于是他干脆把MK-14鱼雷里面的炸药全部更换成了煤渣，然后将鱼雷在船坞里吊了起来，让其自由落体撞上一块钢板，看看引信到底有没有用。
根据测试的结果显示，在鱼雷的撞击角度为九十度时，十次至少有七次是不会爆炸的，当然如果撞击角度为四十五度时，爆炸的概率将会大大的提高。
查尔斯洛克伍德终于知道这款鱼雷的撞针和导向导轨的摩擦力在九十度角撞击时，摩擦力过大，根本就不可能去撞击火帽。
而根据军械局发布的标准使用手册，按照九十度的角度来发射鱼雷，这样鱼雷当然不会被引爆了。
无奈之下，查尔斯洛克伍德只得电令手下所有的潜艇艇长，要求使用该款MK-14鱼雷时，使用撞击引信，但是决不能使用九十度的角度来发射鱼雷。
可以使用出去九十度角之外的任何角度去发射该款鱼雷，那样才能正常的爆炸。
另一方面，查尔斯洛克伍德正式写报告给海军高层，希望海军高层能让军械部生产新的引信，让鱼雷的引信更有可靠性。
海军高层高度重视查尔斯洛克伍德的报告，因为他们正在计划用无限制潜艇战，活活困死日本人！
可要是潜艇部队装备的鱼雷不靠谱的话，那么对日本人使用无限制潜艇战就成了一场空谈。
尤其查尔斯洛克伍德还在报告的最后写道：如果军械局不能为我们潜艇部队提供一款能够击中敌军船只后顺利引爆的鱼雷，那么看在上帝的份上，请让这帮军械局的天才们，为我们的潜艇设计一个拖钩。
这样我们可怜的潜艇士兵们，至少可以在发现敌军船只后，将其拖下水！
于是海军高层严令军械局马上着手生产新的引信，来满足潜艇部队的作战需求。
这次军械局接到命令后，飞快的进行新的引信的研制，他们选择了使用飞机的螺旋桨来作为材料，生产MK-14鱼雷和MK-15鱼雷的新式引信。
这种新式引信的可靠性相当不错，即便是九十度角发射出去的鱼雷，经过测试，七枚中爆炸了六枚，算是解决了这两款鱼雷的基本问题。
经过改进的鱼雷，在后续的战争中终于开始立功！
历史上光美国海军的潜艇部队，在太平洋的水下作战中，用仅仅占了美国海军百分之二的兵力，就取得了击沉日本1178艘商船和214艘战舰的辉煌战绩！
击沉的日军总吨位超过了560万吨，占到美国海军击沉日本舰船总数的百分之五十五之多！