强国从航空工业开始

捡相因

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第七十七章 定名C200客机

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歼七III战斗机的试验和试飞准备工作继续进行着,李铁这次是回到了部里,因为接下来还要参加一个重要的会议,那就是经过领导们的研究决定,运十客机要重新来过了。

这次领导们也采纳了李铁的建议,将运十客机改了一个新的命名,一个商业化的国际化的命名,这就是将来中国的C系列客机中的第一款中程干线客线,C200客机了。

这个C的代号呢,也是有寓意的,首先C是中国的英文名首个字母,而且它也代表着中国民机要成为空客波音的竞争对手,继空客波音后的又一个大型民机。

而C系列的命名呢,后面缀的数字,就代表着这个型号的飞机它的基本载客人数是多少,C200自然就是两百座级的客机了。

虽然说C200客机比现在的运十客机要轻,但是它的机体空间却更大,载客人数更多,运十客机载客人数不到两百人的。

这次运十客机推倒重来,进行设计研制工作,那当然也是要召开一场大会的,可以说这次大会,并不是悲伤的大会,而是一个喜庆的大会,马大山他们这些运十客机的设计研制人员,现在都已经想通了,他们现在是举双手的赞成,重新设计运十客机了,因为他们也很清楚,只有听李铁的,才有可能实现中国的大客机梦。

李铁作为重生者,那是最清楚的,将来这个级别的市场,那就是波音七三七客机和空客A320,还有C200客机之间的竞争了,至于麦道公司的MD82这些客机肯定是要淘汰的,未来的民机市场,肯定是三分天下的局面,到时候中国的C系列客机,肯定要成为这个市场上的霸主。

当然下一步呢,还是要搞喷气式支线客机的,这样就占领了两个级别的市场,等时机成熟就再向上发展,推出双发的远程宽体客机了,那时候中国航空工业在民机市场,肯定会成为一极。

只要把中国的民机产业发展起来了,那对于整个国家的经济来说,绝对是一个极强的推动力,因为民机产业能够带动的是上万亿的产业,可以说将来这个产业发展起来,在经济发展中的地位是极其重要的,说是支柱产业也不为过。

C200客机这个级别的市场是最大的,可以说占了民机市场百分之六十以上的份额,因此发展这款客机,让它经久不衰,像A320一样的畅销,那将来就成楞了。

试想卖出一万架C200客机,是什么概念,那可是数千亿美元的外汇收入。

在这次会上,李铁拿出了更加详细的设计方案来,这不仅是有基本型了,还包括了加长版,缩短型,以及各种军用的改进型号来。

比如说军用型号,C200客机的起飞重量接近一百吨了,而且空间大,航程远,所以改装空中预警机是非常适合的。

以C200客机改装空中预警机,那么它的总体性能,将会达到E3望楼预警机的水平,比如说留空时间,那十二小时是完全没有问题的。

预警雷达方面,现在六零七所也在做预先研究,如果正式立项后,那就靠李铁提出先进的设计方案,要完成国产预警机的研究,也就不是什么难事了。

现在最重要的是,要先把平台给研制出来,C200客机的军事用途那是丝毫不受什么影响的。

因为它所有的航电系统,动力系统都是国产的,不存在李铁前世的时候C919客机的问题。

因为C919客机大量的航电设备,包括发动机都是国外的,所以它不能改为军用飞机。

但是现在的C200客机却是可以做到的,所以它的军用型号,李铁也提了初步的方案,空警200预警机,以C200客机为平台进行改装,加装先进的脉冲多普勒预警雷达,在飞机的背部,加个大圆桌,里面就可以放雷达天线。

C200客机的机舱容量大,所以可以放得很大量的电子设备,雷达操作员的活动空间也大啊,包括休息室什么的都可以在机舱内安装下来。

除了预警机,C200客机还可以用来改装大型反潜巡逻机,可以说这个平台是很适合的,因为像国外的一些反潜巡逻机,还是四发的,要知道四发的飞机,它的油耗肯定是比双发飞机更高的。

因此C200客机改装为反潜巡逻机,优势就很明显了,鹰酱的P3C反潜巡逻机,也是用客机改装的,不过它是用五十年代研制的涡桨客机来改装的,所以它采用的四台涡桨发动机,无论是航程还是速度,都不及双发喷气式的C200客机。

P3C巡逻机的机腹弹仓,可以带反潜的武器,比如鱼雷,深水炸弹等,机翼下也可以挂反舰导弹等。

因此C200改反潜巡逻机当然也可以,而且还可以挂得更多。

毕竟P3C巡逻机,它起飞重量只有六十五吨,而C200客机可是高达九十五吨,都大了百分之五十了,而且在巡航速度和最大飞行速度方面,C200客机也是比P3C巡逻机高出二百公里每小时以上。

这样在执行任务的时候,C200改的巡逻机就能更快的到达目标空域,执行反潜作战任务。

C200客机还可以改装为电子战飞机,靠着它强劲的发动机,以及巨大的舱内容积,电子战能力绝对是很强的。

这次李铁提出来的方案,可是得到了大家的高度赞同,因为这些设计方案确实是太先进了,不过现在首先是要把这款客机给研制成功。

在会议结束后,李铁就迅速的投入到了工作中,和马大山总师他们一起,做这款客机设计研制的总体安排和规划了,这是非常重要的工作,因为这次研制不一样了,C200客机不仅仅是以上海的力量为主了,而是全国的协作,各个飞机制造厂等相关单位都要参与研制。

这样能够加快研制地进度,毕竟时间不等人呐,现在需要的是迅速的完成设计工作,这样就可以早一点制造出原型机了。

李铁也知道这样很辛苦,但是却很值得的。

民机产业发展起来了,经济就发展起来了,它将成为一个重要的支柱产业。

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