强国从航空工业开始

捡相因

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第七十五章 涡扇13A样机

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这次歼七III战斗机下线,那可是通过记者们,向全世界报道了,所以很快的这个机型就引起了国内外的热议,要知道把米格二十一战斗机改成这样,也是没有谁能做到了。

巴空军当然是最高兴的了,因为他们很快就能得到这种先进的二代半战斗机了,到时候可以用来对抗阿三的米格二十三战斗机等机型的,当然让巴方高兴的事情,还不止于此,因为就在歼七III战斗机下线仪式后,巴方代表又接到了邀请,参加涡扇十三A发动机的下线仪式。

要知道涡扇十三A发动机,可是超七战斗机的可选动力之一,而且不出意外巴方肯定会选择涡扇十三A发动机,毕竟它的性能是最好的,比F404发动机和RD33发动机都要好,也比涡扇十三B发动机更适合超七战斗机使用。

涡扇十三A发动机,它可是牵动着领导们的心呐,所以这次领导们,就直接从成飞,来到成都航发厂,这台发动机可是成都航发与燃气涡轮研究院一起设计研制的。

所以这台发动机确实是非常的重要,它不仅会成为超七的动力,也将成为新歼的动力,双发中推的新歼,将会是三代中型机里的王者。

为此成都航发厂,也将搞一个非常隆重的下线仪式,这也是厂子有史以来,最重要的一个里程碑了,同时这也是中国航空发动机工业史上的一个里程碑。

这次一共有三台样机下线,可以说是非常的厉害了,第一个批次就制造三台样机,其中一台也是要用来进行全机静力试验,另外两台用来试车的。

当然这只是第一个批次,后面还有第二批次,第三批次的样机,总共要生产十几台样机来进行试验试飞,可以说是要投入不少的经费了。

当然有了李铁提出来的先进设计方案,也有可能不需要像国外,搞那么多的样机试验,比如说第二个批次样机,如果试车和试飞还是很成功,那也许就用不了第三个批次了。

总之也是要根据情况来不断调整的。

这次李铁也是跟着领导嘉宾们来到了成都航发厂,在下线仪式现场,李铁看到了自己设计的涡扇十三A发动机,它的确是非常的漂亮,看起来就像是一件艺术品,整个发动机的工艺质量,那远远超过了涡喷七发动机,也超过涡喷十三发动机了,同样也是比F404发动机还要漂亮。

所以无论是领导们还是嘉宾们,都非常的高兴,他们知道这次是见证历史了。

这台中推发动机,无论是哪方面的性能,都是世界顶尖的,比F404发动机和RD33发动机都要好,也比罗罗公司的中推发动机要好,因为它的推重比可是达到了八。

李铁也是无比的自豪,这是他的作品呀。

这次邀请巴方代表来参观涡扇十三A发动机,就是希望可以让巴方尽快的与中方签订合作协议,立项研制超七战斗机了,因为超七战斗机确实是将来很重要的机型,它也可以为新歼打基础,也可以和新歼共用很多先进技术。

这样可是一举多得的,所以这次巴方代表,来看到了这台涡扇十三A发动机以后,确实是被这台发动机先进的技术性能,还有工艺质量水平所震惊,如果超七战斗机用上这么好的发动机,试想它的性能会差吗?

到时候巴空军装备了超七战斗机,那阿三就算购买米格二十九战斗机,F16战斗机也没有用的。

因为超七战斗机,明显更有优势啊。

下线仪式正式开始,军方领导在现场做了重要的讲话,接下来领导们一起为这三台发动机剪彩,合影留念。

明天,其中一台发动机还要进行首次的台架试车,这次可是当着领导嘉宾们的面进行首次试车,可见李铁和发动机研制团队,是多么有自信心,因为一台新发动机,刚刚下线就敢当着这么多人进行试车,确实是第一次了。

李铁当然是有把握的,因为涡扇十三A发动机的设计,制造工艺,材料肯定都没有问题,这是他梦到的技术。

经过一番准备,次日上午,涡扇十三A发动机首次试车,即将开始了。

在航发厂新建的发动机试车间,一台涡扇十三A发动机,已经是安装到了试车台架上,这台发动机的机身上,连接着不少的线束,这些都是传感器的线速。

大家都知道,涡扇十三A发动机的设计使用寿命可是达到五千小时以上,所以这么先进的发动机,这首次试车能不能成功,还真不好说。

毕竟越先进的发动机,它的可靠性就越是成问题的,不过这台发动机的试车大纲,那是相当的完善,到时候会进行加速试车考核,也就是用最短的时间,模拟五千小时的运行,可以说这样的试验也是前所未有的。

一台涡扇十三A发动机的寿命,就相当于三台RD33发动机了,所以大家都想看看它的表现如何。

试车很快就要开始了,领导和嘉宾们来到了试车控制室内,透过巨大的双层隔间玻璃,可以看到试车台的情况。

警示铃声响了三次,所有人都撤离了现场,随着试车总指挥一声令下,试车操作员就开始操作起来了。

首先是进行冷试车,也就是先是电机带动,然后模拟喷油,但是并没有点火,这个过程主要是让发动机得到充分的润滑,以及磨合各个零部件,确保点火试车没有问题。

十几分钟后,试车操作员按下点火的按钮,这时候可以看到,试车台上的发动机尾喷口,闪过一道火光,发动机就轰然启动成功了,轰鸣声很大,虽然有隔音玻璃,仍然是动静大得很。

发动机尾喷口的热焰,通过引射筒排到外面去了,前面的空气源源不断的吸入,发动机从慢车状态,到最大军推,以及加力打开,最后达到了九十千牛的加力推力,整个过程都是无比的顺畅,没有发生一点异常。

领导和嘉宾们,都没有想到这次试车如此的顺利,一个小时后,首次试车取得圆满成功,当发动机关闭的瞬间,整个控制室都是掌声!

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